比亚迪欧洲份额翻倍，布鲁塞尔盯上中国混动车

导语：8 月，比亚迪、奇瑞、吉利等五家中国集团在欧洲拿下 12.4% 的市场份额，纯中国品牌口径同样创下纪录。增长的背后，是一扇正在被布鲁塞尔盯上的"税差"窗口。

12.4%：中国集团欧洲份额创纪录

今年 8 月，包括比亚迪、奇瑞、吉利在内的五家中国汽车集团，在欧洲市场合计拿下 12.4% 的份额。按纯中国品牌口径统计，同样创下历史纪录。中国车企在欧洲的渗透，已从个案突破进入规模放量阶段。

税差红利：纯电加征，插混只交基准税

份额翻倍的背后是结构性的税差安排：产自中国的纯电动车被加征反补贴税，而插电混动车型仍只按基准税率缴纳。纯电被关税墙拦住，插混反而成了成本更低的登陆通道，中国车企顺势把产品重心向混动倾斜。

布鲁塞尔的下一步：缺口即将被补

欧盟已把这一缺口列入议程：下月初赴北京的谈判中，中国混动车型的税率问题正是重点议题之一。一旦税率补上，插混的窗口红利将迅速收窄。

行动建议

混动这个窗口期不会太长。布局欧洲的从业者：以"税差随时收紧"为假设做产品与定价预案；关注欧盟下月初访华谈判的公开进展，及时调整出货节奏；把混动作为短期放量工具，同时为纯电的长期合规成本留出空间。

来源：eletric-vehicles

原文链接：https://eletric-vehicles.com/byd/byds-european-share-more-than-doubles-as-brussels-targets-chinese-hybrids/